Machineryline » Каталог на техниката » Jungheinrich » ETV » ETV 214

Jungheinrich ETV 214

3.9

2 отзива

Основни характеристики на Jungheinrich ETV 214:

Данните са събрани въз основата на базата с обяви в Machineryline

Мощност на двигателя

6,9 к.с. - 12 к.с.

Товароподемност

1 400 кг

Гориво

електро

Вид на мачтата

троен

Свободен ход

2 200 мм

Височина на повдигане

6,2 м - 8,72 м

Дължина на вилките

1,15 м - 1,2 м

Характеристики

Характеристиките се основават върху данните, посочени от продавачите в обявите на сайта. Те могат да се различават в различните обяви за един и същ модел, затова ние показваме диапазоните или вариантите на тези характеристики. Задължително питайте продавача за характеристиките на конкретния модел.

Описание

Вид на мачтата

троен

Товароподемност

1 400 кг

Нетно тегло

2 286 кг - 3 496 кг

Брутно тегло

3 403 кг - 3 865 кг

Дължина на вилките

1,15 м - 1,2 м

Височина на повдигане

6,2 м - 8,72 м

Двигател

Гориво

електро

Мощност на двигателя

6,9 к.с. - 12 к.с.

Капацитет на акумулатора

620 Ah - 775 Ah

Скоростна кутия

Вид скоростна кутия

автоматик

Полуоски

Брой полуоски

1 - 2

Отзиви за Jungheinrich ETV 214

Виж всички отзиви

Средна оценка Jungheinrich ETV 214

3.9

(!) Важно: рейтингът е формиран въз основа на оценките и отзивите на потребителите, и може да представлява субективна оценка на експлоатацията.

3.5

Цена

4.0

Сигурност

3.5

Обслужване

4.0

Управление

4.5

Комфорт

Добави отзив

3.8

Мотокар Jungheinrich ETV 214

2018 Година

4.0 Цена

4.0 Сигурност

3.0 Обслужване

4.0 Управление

4.0 Комфорт

So I got to spend some shifts on this Jungheinrich ETV 214. Been driving reach trucks since before most guys here could reach the pedals. First thing, it's a 2007, lift height 6.5 meters. Not crazy high, but gets through most standard doors, which is honestly handy. Our warehouse has a lot of 3-meter doors, so didn't have to stress about that. But yeah, compared to newer reach trucks, wish it could lift higher. Climbing into the cab is not perfect, handles are up high and the step feels just awkward unless you're used to it, but honestly after a few days I didn't notice much.

The joystick (multi-pilot) handles everything, and I mean everything. At first, I kept hitting the wrong buttons and I was nervous I'd break something 'cause, man, that joystick looks expensive to fix. But once I got used to it, it's slick. Just hope it doesn't break, 'cause that's gonna suck. The display is fine, you see battery and stuff easy enough. Comfort is decent, seat adjustment is there, nothing special but my back wasn't screaming. If you've got rough floors, you might feel it.

Overall, not blowing my mind, but honestly no major complaints either. The multi-function controls are cool once you know 'em.

Прочети повече...

4.0

Ричтрак Jungheinrich ETV 214

2015 Година

3.0 Цена

4.0 Сигурност

4.0 Обслужване

4.0 Управление

5.0 Комфорт

Tried out the ETV 214 recently. The adjustable steering modes were surprisingly functional in tight spaces. It’s easy to maneuver even in narrow aisles. However, the seat adjustment mechanism felt slightly outdated, lacking smoother operation. Maintenance could become costly if the joystick system faces issues. Performance-wise, it's reliable and gets the job done.

Виж всички отзиви (2)