Нов челен товарач SDLG 933F
8220 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
![SRL "HYDRO TECH EXPRESS"](https://machineryline.bg/img/dealers/logos/1/5/1710147813412426452_cropped-120px.png "SRL "HYDRO TECH EXPRESS"")
Молдова 
Китай
5 500 кг
Височина на разтоварване
3,15 м
Испания, Budapest
1 800 кг
Височина на разтоварване
2,51 м
Испания, Budapest
4 500 кг
Височина на разтоварване
2,77 м
Португалия, Budapest
4 500 кг
Височина на разтоварване
2,77 м
Франция, Budapest
1 800 кг
Височина на разтоварване
2,51 м
Германия, Budapest
4 500 кг
Височина на разтоварване
2,77 м
Германия, Budapest
3 500 кг
Височина на разтоварване
2,75 м
Германия, Budapest
1 800 кг
Височина на разтоварване
2,51 м
Унгария, Budapest
5 000 кг
Височина на разтоварване
3,45 м
Китай, 合肥市
3 000 кг
Китай, Shanghai
5 000 кг
Китай, Shanghai
5 800 кг
Височина на разтоварване
2,88 м
Испания, Budapest
Overall Dimension
L×W×H: 7320×2520×3170 mm
Wheel base: 2850 mm
Min. ground clearance: 370 mm
Max. dumping height: 2930 mm
Lifting height: 3790 mm
Dumping distance: 1140 mm
Dumping angle: -45°
Bucket rollback at ground level: 45°
Wheel tread: -
Steering angle: 37°
Horizontal crossing radius: 6065 mm
Min. turning radius: 5250 mm
Overall Parameters
Bucket capacity: 2.1 m³
Rated load: 3500 kg
Operating weight: 10940 kg
Max. tractive force: 100 kN
Max. breakout force: ≥96 kN
Tipping load: ≥70 kN
Engine
Model: WP6G140E22
Type: Inline, water-cooled, four-stroke, direct injection
Rated power: 105 kW
Rated speed: 2200 r/min
Engine displacement: 6750 ml
Cylinder bore/stroke: 105/130 mm
Max. torque/speed: 560 N·m / 1300–1500 r/min
Emission Standard
Standard: GB 20891-2007
Min. fuel-consume ratio: 215 g/kW·h
Transmission System
Torque converter: Single-stage three-element hydraulic torque converter
Transmission type: Fixed shaft power shift – high/low speed
Gears: Forward 4 / Reverse 2
Speed (forward gear I): 0–8 km/h
Speed (forward gear II): 0–14 km/h
Speed (forward gear III): 0–27 km/h
Speed (forward gear IV): 0–41 km/h
Speed (reverse gear I): 0–10 km/h
Speed (reverse gear II): 0–32 km/h
Hydraulic System of Working Device
Type: Hydraulic pilot control
Total time: ≤9.2 s
Brake System
Service brake type: Air over oil caliper disc brake
Parking brake type: Manual control internal expanding shoe brake
Steering System
Type: Load sensing full hydraulic articulated steering
System pressure: 14 MPa
Fill Capacity
Fuel: 200 L
Hydraulic oil: 128 L
Engine oil: 18 L
Transmission: 45 L
Drive axle: 28+28 L