Верижен багер Volvo EC250EL Hibrid

Volvo excavadora de orugas EC250EL Hybrid está en excelentes condiciones de trabajo.

Año de producción : 2023
Horas de trabajo: 72
Peso: 31,42 t
Potencia del motor: 168 kW

La excavadora está diseñada para aumentar la eficiencia y reducir el consumo de combustible. Utiliza tecnología hidráulica híbrida innovadora que permite ahorrar hasta un 15% de combustible sin sacrificar potencia ni rendimiento. Esta excavadora aprovecha el movimiento descendente del brazo para cargar el acumulador, y la energía almacenada se utiliza para alimentar el motor auxiliar, reduciendo la carga del motor principal y, por ende, el consumo de combustible.

Está equipada con:
- acoplador rápido Steelwrist S70,
- cuchara de nivelación inclinable,
- instalación para acoplador rápido,
- instalación para cuchara inclinable hidráulica o tiltrotator,
- instalación para martillo hidráulico,
- motor Volvo D8M,
- 2 bombas hidráulicas para mayor flujo en X1,
- cámara lateral,
- cámara de retroceso,
- luz de trabajo adicional,
- Volvo Co-Pilot con báscula,
- sistema DIG-ASSIST in FIELD para asistencia en excavación,
- sistema CDC para controlar la máquina mediante joysticks,
- Volvo Active Control para mantener automáticamente la altura durante la nivelación – asistencia en nivelación,
- apagado automático del motor,
- aire acondicionado,
- radio.

LA MÁQUINA ES TÉCNICAMENTE SIN PROBLEMAS.
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Volvo escavatore cingolato EC250EL Hybrid è in ottime condizioni operative.

Anno di produzione: 2023
Ore lavorative: 72
Peso: 31,42 t
Potenza del motore: 168 kW

L'escavatore è progettato per aumentare l'efficienza e ridurre il consumo di carburante. Utilizza una tecnologia ibrida idraulica innovativa che consente un risparmio di carburante fino al 15% senza compromettere potenza o prestazioni. Questo escavatore sfrutta il movimento verso il basso del braccio per caricare l'accumulatore, e l'energia immagazzinata viene utilizzata per alimentare il motore ausiliario, riducendo il carico sul motore principale e di conseguenza il consumo di carburante.

È equipaggiato con:
- attacco rapido Steelwrist S70,
- benna inclinabile,
- installazione per attacco rapido,
- installazione per benna inclinabile idraulica o tiltrotator,
- installazione per martello idraulico,
- motore Volvo D8M,
- 2 pompe idrauliche per maggiore flusso su X1,
- telecamera laterale,
- telecamera posteriore,
- luce di lavoro aggiuntiva,
- Volvo Co-Pilot con bilancia,
- sistema DIG-ASSIST in FIELD per assistenza allo scavo,
- sistema CDC per il controllo della macchina tramite joystick,
- Volvo Active Control per mantenere automaticamente l'altezza durante la livellatura – assistenza alla livellatura,
- spegnimento automatico del motore,
- aria condizionata,
- radio.

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Volvo bager na gosenicah EC250EL hibrid je v odličnem delovnem stanju.

- letnik: 2023
- št. delovnih ur: 72
- teža: 31,42 t
- moč motorja: 168 kW

Bager je zasnovan za povečanje učinkovitosti in zmanjšanje porabe goriva. Uporablja inovativno hidravlično hibridno tehnologijo, ki omogoča do 15-odstotni prihranek pri porabi goriva, ne da bi pri tem žrtvoval moč ali zmogljivost. Ta bager izkorišča gibanje roke navzdol za polnjenje akumulatorja, shranjena energija pa se uporablja za pogon pomožnega motorja, kar zmanjšuje obremenitev glavnega motorja in posledično porabo goriva.

Opremljen je s:
- hitro menjavo Steelwrist S70,
- nagibno planirno žlico,
- inštalacijo za hitro menjavo,
- inštalacijo za hidravlično nagibno žlico oz. tiltrotator,
- inštalacijo za hidravlično kladivo,
- Volvo D8M motorjem,
- 2 hidravličnima črpalkama za večji pretok na X1,
- stransko kamero,
- kamero za vzvratno vožnjo,
- dodatno delovno lučjo,
- Volvo Co-pilotom s tehtnico,
- sistemom DIG-ASSIST in FIELD, ki omogoča pomoč pri kopanju,
- sistemom CDC, ki omogoča krmiljenje stroja preko joystikov,
- Volvo active control, ki omogoča, da stroj sam drži višino pri
planiranju - asistenca pri planiranju,
- samodejnim izklopom motorja,
- klimo,
- radiem.

STROJ JE TEHNIČNO BREZHIBEN.
PREGLEDAN JE S STRANI NAŠE PROFESIONALNE SERVISNE EKIPE.
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